Buğulanan, kırılan ya da yalıtımı zayıflayan camlar enerji kaybı ve konfor düşüşüne yol açar. Isıcam değişimi ile mevcut doğramayı korurken cam performansını güncelleriz. Ölçüleri lazerle alır; kanat iç derinliği, fitil profili ve cam ağırlığına uygun kombinasyonu belirleriz. Düşük emisivite (Low-E), argon dolgulu, akustik ve güvenlik (lamine/temper) seçeneklerini kullanım amacına göre birleştiririz.

Camın gerçek verimini “kenar bileşeni” belirler: sıcak kenar spacer, çift butil ve kaliteli kurutucu ile yoğuşma riski azalır. Montajda kanat sökümü hassas yapılır; fitiller yenilenir, baskı payı eşit dağıtılır. Kanat kapanırken ses yapmaması için menteşe ve kilit karşılıkları yeniden ayarlanır; su tahliyesi ve cam takozları çizime göre konumlandırılır.

Doğru kombinasyonla yüksek yalıtım

Güney cephede güneş kırıcı selektif cam, yol cephesinde akustik lamine tercih edilerek hem ısı hem ses konforu artırılır. Güvenlik gerektiren alanlarda kırıldığında dağılmayan lamine cam kullanılır; düşme riskinin olduğu yerlerde iç–dış lamine kombinasyonu önerilir.

Uygulama sonunda sızdırmazlık ve havalandırma kanalları kontrol edilir; kanat–kasa temasında sürtünme yoksa kilit, eşit kuvvetle kapanır. Kullanıcıya basit bakım: cam pervaz deliklerinin tıkanmaması, fitil–kanal temizliği ve doğru temizlik kimyasalları hakkında kısa bir kılavuz verilir.

Değişimden sonra ilk 48 saat cam kenarındaki mastik-bantları zorlamamanızı öneririz. Dilerseniz termal kamera ile öncesi/sonrası U-değeri farkını gösteren kısa bir rapor hazırlayıp performansı somutlaştırıyoruz.